Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat)

Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat) - Hallo Sahabat SMK Dwija Praja Kota Pekalongan, pada artikel yang Anda baca kali ini dengan judul Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat), kami telah mempersiapkan artikel ini dengan baik untuk Anda baca dan mengambil informasi didalamnya. Mudah-mudahan isi postingan Artikel Hidrolik, Artikel Otomotif, yang kami tulis ini dapat Anda pahami. Baiklah, selamat membaca.

Judul : Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat)
link : Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat)

🛠️ Multiple Disc Brake (Sistem Rem pada Alat Berat)

Multiple Disc Brake merupakan salah satu sistem pengereman yang digunakan pada alat berat seperti:

Off-Highway Trucks
Articulated Trucks
Motor Graders
Elevated Sprocket Track Type Tractors

Sistem ini dirancang untuk memberikan pengereman yang kuat dan tahan lama, khususnya dalam aplikasi berat dan lingkungan kerja ekstrem.

🔧 1. Struktur Multiple Disc Brake

Multiple Disc Brake

Gambar: Tampilan Multiple Disc Brake

Pada sistem ini, disc (cakram) dan plate (pelat) saling tumpang tindih dalam satu set pengereman:

Disc (kuning) → terhubung dengan rotating shaft.
Plate (biru) → terhubung ke bagian non-rotating seperti spindle roda.

Kedua komponen ini bersentuhan langsung dengan brake lining dan saling menjepit untuk menghasilkan pengereman.

⚙️ 2. Mekanisme Multiple Disc Brake

Mekanisme Internal

Gambar: Penempatan Komponen dalam Roda

Disc dipasang pada bagian rotating (biru).
Plate dipasang pada bagian non-rotating seperti spindle roda (biru).
Sistem ini berada di dalam roda, sehingga tertutup dan terlindungi.

🔄 3. Kondisi Rem Tidak Aktif (Brakes Released)

Brakes Released

Gambar: Rem dalam kondisi tidak aktif

Ketika pedal rem tidak ditekan:
- Pegas (spring) akan mendorong piston ke belakang.
- Disc dan plate berada dalam posisi terpisah, sehingga tidak ada gesekan.
- Roda berputar bebas.
Oli dari sistem pendingin akan bersirkulasi di sekitar disc dan plate untuk menjaga suhu tetap stabil.

🛑 4. Kondisi Rem Aktif (Brakes Applied)

Brakes Applied

Gambar: Rem dalam kondisi aktif

Saat pedal rem ditekan:
- Oli dari master cylinder mendorong piston ke depan.
- Disc dan plate ditekan bersama sehingga menciptakan gesekan tinggi.
- Gesekan inilah yang menghentikan putaran roda dan memberikan daya pengereman.

✅ Kelebihan Multiple Disc Brake

Keunggulan	Penjelasan
🔄 Komponen tertutup	Melindungi dari debu, lumpur, dan air.
💪 Daya pengereman tinggi	Banyak permukaan gesek meningkatkan efektivitas pengereman.
❄️ Pendinginan optimal	Sirkulasi oli membantu mengurangi panas akibat gesekan.
🔧 Minim perawatan	Sistem tertutup dan penggunaan oli meminimalkan keausan.

📌 Kesimpulan

Multiple Disc Brake adalah sistem pengereman yang efisien dan tahan lama, sangat cocok digunakan pada alat berat yang bekerja di lingkungan ekstrem dan membutuhkan pengereman kuat secara konsisten.

Demikianlah Artikel Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat)

Sekian artikel Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat) kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk Anda semua. Baiklah, sampai jumpa dipostingan artikel lainnya.

Anda sekarang membaca artikel Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat) dengan alamat link https://smkdwijapraja.blogspot.com/2015/12/multiple-disc-brake-sistem-rem-pada.html

Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat)